차량자차보험 가입 전 반드시 알아야 할 현실적인 조언

자동차를 운전하는 분들이라면 매년 갱신해야 하는 자동차보험 때문에 머리가 아플 때가 많죠.
특히 그중에서도 자기차량손해 담보인 일명 차량자차보험을 넣어야 할지 말아야 할지 고민하는 분들이 참 많습니다.
오늘 이 시간에는 보험 설계사나 상담원이 말해주지 않는 조금 더 현실적인 이야기를 해보려고 합니다.

우선 차량자차보험이 정확히 무엇인지 짚고 넘어갈 필요가 있습니다.
쉽게 말해 내 실수로 차가 찌그러지거나 다른 물체와 충돌해서 수리비가 발생했을 때 내 차를 고칠 수 있는 비용을 보상받는 담보를 말합니다.
남의 차를 박았을 때 처리하는 대물배상과는 완전히 다른 개념이죠.

많은 분이 신차를 뽑으면 당연히 가입해야 한다고 생각합니다.
맞습니다.
신차는 부품 값도 비싸고 수리비 자체가 높게 책정되기 때문에 사고가 났을 때 내 통장에서 나가는 돈이 꽤 큽니다.
하지만 차령이 오래된 차량을 운행하는 분들이라면 고민이 깊어집니다.
차량의 가액은 시간이 지날수록 떨어지기 때문에 나중에 사고가 나더라도 보험사에서 지급하는 보상금은 턱없이 적을 수 있기 때문입니다.

여기서 한 가지 팁을 드리자면 보험사 홈페이지에서 내 차의 현재 차량가액을 조회해보는 것이 좋습니다.
중고차 시장에서 거래되는 가격과 보험사가 산정하는 차량가액은 차이가 있을 수 있지만 내 차의 현재 경제적 가치가 얼마인지 확인하면 차량자차보험을 넣을지 뺄지 결정하는 데 도움이 됩니다.
만약 차의 가액보다 매년 내는 보험료가 부담스러운 수준이라면 스스로 판단하여 담보를 빼는 경우도 있습니다.
다만 이 선택의 책임은 온전히 운전자 본인에게 있다는 점을 잊지 마세요.

또 많은 분이 오해하는 부분이 있습니다.
차량자차보험만 있으면 모든 수리를 무상으로 받을 수 있다고 생각하는 것인데요.
사실 자기부담금 제도가 있습니다.
수리비의 일정 비율을 운전자가 부담해야 하는 구조인데 보통 수리비의 20퍼센트 정도를 냅니다.
물론 최소 금액과 최대 금액 범위 내에서 조정되죠.
이 부분을 놓치고 있다가 막상 사고가 나서 수리비를 청구할 때 자기부담금이 왜 이렇게 많이 나오냐고 당황하는 분들을 자주 봅니다.

특히 단독 사고일 때가 문제입니다.
주차하다가 기둥을 긁었거나 벽을 박았을 때 차량자차보험을 사용하여 수리하면 보험료 할증은 물론이고 사고 이력까지 남게 됩니다.
작은 흠집 정도라면 보험을 쓰지 않고 직접 공업사에서 처리하는 것이 장기적으로 볼 때 보험료 유지 측면에서 유리할 수 있습니다.
무조건 보험 접수를 하는 것이 정답은 아니라는 이야기입니다.

가입할 때 물적사고 할증기준금액도 꼼꼼히 살펴봐야 합니다.
보통 200만 원으로 설정하는 경우가 많은데 이 금액을 높게 설정한다고 해서 당장 보험료가 많이 오르지는 않습니다.
오히려 사고가 났을 때 보험 접수를 할지 말지 결정하는 범위가 넓어지기 때문에 본인의 운전 성향을 고려해서 설정하는 것이 좋습니다.

마지막으로 차량자차보험을 고민할 때 자신의 운전 환경을 생각해보셨으면 합니다.
매일 좁은 골목길을 지나야 하거나 주차 공간이 협소한 곳을 자주 이용한다면 사고 확률은 높아질 수밖에 없습니다.
반면에 거의 운전을 하지 않고 주차장에 세워두는 시간이 많다면 가입 여부를 조금 더 가볍게 생각할 수도 있겠죠.

보험은 만약의 사태를 대비하는 안전장치입니다.
하지만 무분별하게 모든 담보를 다 넣기보다 내 차량의 상황과 경제적인 환경 그리고 나의 평소 운전 습관을 종합적으로 고려해서 선택하는 지혜가 필요합니다.
오늘 내용을 바탕으로 여러분의 자동차보험 증권을 한번 다시 살펴보는 시간을 가져보시길 권합니다.
무엇보다 사고 없이 안전하게 운전하는 것이 가장 좋은 보험이라는 사실을 잊지 마세요.

상품을 가입하시는데 상담 도움을 받고 싶다면 비교사이트를 이용해 가입을 시작하시길 바랍니다